1941年12月7日上午，22岁的Cornelia堡教授一名男学生如何在夏威夷飞过瓦胡岛的两座飞机。

她看到另一架飞机正朝他们飞来，看到机翼上印有日本国旗的红色圆圈，便强迫自己飞了上去。接着，福特目睹了一枚炸弹在珍珠港爆炸。

“银翼的女性”从戏剧性的起飞开始，引入了一个人作者凯瑟琳夏普兰德的个人故事，也有效地用来历史历史，以历史历史历史，重要的是美国军事航空的重要组成部分。

在一年之内，堡垒是120名军事基地的1,102名妇女之一，他自愿在第二次世界大战期间飞行，总共录制6000万英里，在两年内使用77种飞机。通过从工厂渡过飞机到跑道，他们释放了男飞行员在海外战斗。

不幸的抓住？妇女的责任被视为民用，而不是军事。

这本书中的妇女有海拔高度和态度。有飞行员特蕾莎·詹姆斯，他喜欢笑话，跳舞和她的轰炸机飞行员。她的日记是故事的核心，如果他们在20世纪40年代制作了一部关于黄蜂的电影，你想要帕拉德戈德德打詹姆斯。

由于社会性别角色，随着1944年12月的战争犯了下来，WASP遇到了坎y的航班，女飞行员被赶出了服务。

“如果您继续服务，您将更换，而不是释放我们的年轻人，”一般官员和黄蜂支持者告诉妇女。

这对飞机在战争前是“机械弥赛亚”的女性来说是令人沮丧的新闻。飞行可以自由释放女性精神，一个点兰德克重复：“你可以去任何地方看看你想要的任何东西。”

除非你是一个黑人女人。WASP包括一个美洲原住民和两个亚裔美国人，但有“没有培训彩色女孩的规定”，联合主任Jacqueline Cochran告诉申请人。

Cochran可以获得其他规定。她要求奢侈品店铺Bergdorf Goodman设计WASP统一原型。女性飞行员没有军队问题的徽章，所以一位中尉买了一套银翼，科克兰和她的丈夫支付了珠宝商雕刻给他们。

有偿福利是另一个挑战，对黄蜂的长期困境。1977年，大会承认，他们的责任应该被视为军事服务 - 并有资格获得退伍军人的利益。

当Landdeck写下“很清楚（1942年），这种新冲突将被战斗，并且在空中赢得了”它“荣获”它提出了美国水手和地部队所争辩的问题。这本书也可以包括更少的模糊素质，包括“年轻人和充满希望”。

但这些都是尼特。这本书是欣赏服务中妇女的主要机会。

“银翼的女性：世界大战第二次世界大战的女性空军服务飞行员的真实故事”
凯瑟琳夏普兰德克，
王冠
（448页，28美元）

编者注：这个故事的早期版本拼写了作者的名字，并歪曲了他提到的“这一新冲突”。故事已更新。